বাইক হেলমেট ডট অনুমোদিত: অ্যাপ্লিকেশন, নির্বাচনের মানদণ্ড এবং ব্যবহারিক নির্দেশিকা

আপনি যদি কখনও সাইকেল হেলমেট এবং একটি মোটরসাইকেল হেলমেট পাশাপাশি নিয়ে থাকেন এবং ভেবে থাকেন কেন তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একজনেরই একটি DOT স্টিকার রয়েছে, আপনি ভাল কোম্পানিতে আছেন। এটি এমন একটি প্রশ্ন যা আমরা প্রায়শই শুনি, যে রাইডাররা বৈধ থাকতে চান তাদের থেকে আমদানিকারকদের কাছে যাদের জানতে হবে তারা একটি শেল্ফে কী রাখছে। উত্তরটি সাধারণত ইন্টারনেটের চেয়ে সহজ, এবং এটি একটি প্রযুক্তিগততা দিয়ে শুরু হয় যা মোটেও প্রযুক্তিগত নয়।

সংক্ষিপ্ত উত্তর: DOT হেলমেট অনুমোদন করে না

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন হেলমেট পরীক্ষা, অনুমোদন বা প্রত্যয়িত করে না। এটা কখনও নেই. আসলে যা বিদ্যমান তা হল ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড 218, সাধারণত এফএমভিএসএস 218 হিসাবে লেখা, কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তার একটি সেট যা একজন নির্মাতাকে অবশ্যই ডিজাইন এবং তৈরি করতে হবে। তারপর প্রস্তুতকারক তার নিজের আইনি দায়িত্বে প্রত্যয়ন করে যে হেলমেট সেই মান পূরণ করে। এই কারণেই সঠিক শব্দটি "DOT অনুমোদিত" না হয়ে "DOT সার্টিফাইড" বা "DOT কমপ্লায়েন্ট"।

এই পার্থক্য প্রশ্ন নিজেই জন্য গুরুত্বপূর্ণ. একটি সাইকেল হেলমেট FMVSS 218 দ্বারা মোটেও আচ্ছাদিত নয়, তাই একটি সাইকেল হেলমেট কখনই "DOT অনুমোদিত বাইক হেলমেট" হতে পারে না৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া সাইকেল হেলমেটগুলিকে একটি পৃথক নিয়ম পূরণ করতে হবে, CPSC 16 CFR পার্ট 1203, যা কনজিউমার প্রোডাক্ট সেফটি কমিশন দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছে। দুটি ভিন্ন মান, দুটি ভিন্ন ধরনের সুরক্ষা, এবং দুটি ভিন্ন ভিন্ন সেট পরীক্ষার মানদণ্ড।

সাইকেল হেলমেট এবং মোটরসাইকেল হেলমেট বিভিন্ন নিয়ম অনুসরণ করে

উভয় পণ্যকেই হেলমেট বলা হয়। উভয় একটি মাথা রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. কিন্তু তারা খুব ভিন্ন প্রভাব শক্তির চারপাশে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। একটি সাইকেল হেলমেট একটি সাইকেল থেকে মাঝারি গতিতে একটি অপেক্ষাকৃত ক্ষমাশীল পৃষ্ঠে পড়ে যাওয়ার জন্য তৈরি করা হয়৷ একটি মোটরসাইকেল হেলমেট হাইওয়ে গতিতে অনেক কঠিন আঘাত শোষণ করতে হয়, এবং অনেক পরীক্ষা প্রোটোকলের ক্ষেত্রে এটি একই স্থানে দ্বিতীয় প্রভাব থেকে বেঁচে থাকতে হয়।

FMVSS 218 আসলে কী প্রয়োজন

মান একক পরীক্ষা নয়। এটি প্রয়োজনীয়তার একটি প্যাকেজ, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোটরসাইকেলের হেডগিয়ার হিসাবে আইনত বিক্রি করার আগে একটি হেলমেটকে তাদের প্রত্যেককে সন্তুষ্ট করতে হবে।

• ইমপ্যাক্ট অ্যাটেন্যুয়েশন: হেলমেটটি সমতল এবং গোলার্ধের অ্যাভিলগুলিতে ফেলে দেওয়া হয়, প্রতিটি পরীক্ষার জায়গায় দুটি প্রভাব প্রয়োগ করা হয়। বৃহত্তর শেলের আকারগুলি বৃহত্তর উচ্চতা থেকে বাদ দেওয়া হয় কারণ তারা বেশি ভর বহন করে।
• অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ: একটি সূক্ষ্ম স্ট্রাইকারকে শেলের উপর ফেলে দেওয়া হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যে এটি ঘুষি হতে পারে না এবং মাথায় পৌঁছাতে পারে না।
• রিটেনশন সিস্টেম: চিবুকের স্ট্র্যাপ এবং বাকল অ্যাসেম্বলি লোড করা হয় যাতে হেলমেটটি ক্র্যাশের সময় মাথার উপর পড়ে থাকে তা যাচাই করার জন্য গড়িয়ে যাওয়ার পরিবর্তে।
• পেরিফেরাল ভিশন: দৃশ্যের ক্ষেত্রটি অবশ্যই ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, যাতে রাইডার এখনও পাশ থেকে ট্র্যাফিক আসতে দেখতে পারে।
• লেবেলিং: প্রতিটি হেলমেটে অবশ্যই স্থায়ী চিহ্ন থাকতে হবে যা এটি যে মান পূরণ করে তা চিহ্নিত করে।

এই তালিকা থেকে কি অনুপস্থিত লক্ষ্য করুন: একটি সরকারী অনুমোদন পদক্ষেপ. NHTSA ইতিমধ্যে বাজারে থাকা হেলমেটগুলির উপর র্যান্ডম কমপ্লায়েন্স পরীক্ষা চালায় এবং হেলমেট ব্যর্থ হলে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করতে পারে, তবে শংসাপত্রটি নিজেই নির্মাতার কাছ থেকে আসে, ওয়াশিংটন থেকে নয়।

কিভাবে একটি DOT সার্টিফাইড হেলমেট যাচাই করবেন

কারণ সার্টিফিকেশন স্ব-ঘোষিত, যাচাইকরণ আপনার কাজ, আপনি একজন রাইডার বা ক্রয় ব্যবস্থাপক হোন না কেন। সৌভাগ্যবশত লেবেলটি আপনাকে যা জানা দরকার তার বেশিরভাগই বলে।

1. হেলমেটের ভিতরে লেবেলটি খুঁজুন। এটিকে পিল-অফ স্টিকার হিসাবে আটকে রাখার পরিবর্তে আরাম লাইনারের সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত, সেলাই বা বন্ধন করা উচিত।
2. বিষয়বস্তু পড়ুন. একটি বৈধ লেবেল DOT চিহ্ন, প্রস্তুতকারক বা ব্র্যান্ডের নাম, মডেল উপাধি, আকার, উত্পাদনের মাস এবং বছর এবং FMVSS 218-এর একটি রেফারেন্স তালিকাভুক্ত করে।
3. শারীরিক গঠন পরীক্ষা করুন। একটি প্রকৃত মোটরসাইকেল হেলমেটের একটি উল্লেখযোগ্য শেল, একটি পুরু শক্তি-শোষণকারী লাইনার, একটি মজবুত চিবুক স্ট্র্যাপ এবং এর পিছনে আসল ওজন থাকে। একটি DOT স্টিকার সহ একটি 250 গ্রাম শেল মোটরসাইকেল হেলমেট নয়৷
4. ডকুমেন্টেশন জন্য বিক্রেতা জিজ্ঞাসা করুন. সম্মানিত সরবরাহকারীরা পরীক্ষার রিপোর্ট, সার্টিফিকেশন ফাইল, অথবা লেবেলের সাথে আবদ্ধ সঠিক মডেল এবং উৎপাদন তারিখ প্রদান করতে পারে।
5. একটি ট্রেসযোগ্য উৎস থেকে কিনুন. জাল DOT চিহ্ন বিদ্যমান, এবং সেগুলি প্রায় সবসময় হেলমেটগুলিতে উপস্থিত হয় যার কোন নির্মাতার নাম এবং তারিখের কোড নেই।

বিভ্রান্তি কোথা থেকে আসে

প্রশ্নটি আসা অব্যাহত থাকার একটি কারণ হল যে পণ্যের বিভাগগুলি ঝাপসা হয়ে গেছে। বাচ্চাদের হেলমেট সাইকেল এবং ছোট মোটরসাইকেল উভয়ের জন্য বিক্রি হয়। ডুয়াল-স্পোর্ট এবং মোটোক্রস হেলমেটগুলি ডাউনহিল মাউন্টেন বাইকের হেলমেটের মতো দেখতে। কিছু অঞ্চলে ই-বাইক রাইডারদের আইনত মোপেড রাইডার হিসাবে গণ্য করা হয়, যা তাদের কী পরিধান করা উচিত তা পরিবর্তন করে।

নামকরণেও সমস্যা আছে। মাউন্টেন বাইক এবং অফরোড ব্যবহারের জন্য বাজারজাত করার সময় বেশ কিছু অফরোড হেলমেট মডেল সত্যিকার অর্থে মোটরসাইকেল স্ট্যান্ডার্ডে তৈরি করা হয়। এই হেলমেটগুলি DOT সার্টিফিকেশন বহন করে, তবে সেগুলি নির্মাণ, ওজন এবং সুরক্ষা স্তরে মোটরসাইকেল হেলমেট। আপনি যদি একটি সাইকেল চালান, তবে সেই অতিরিক্ত ভর এবং কভারেজ সাধারণত আপনি দীর্ঘ আরোহণের জন্য আপনার মাথায় যা চান তা নয়।

AD 116 ফুল-ফেস DOT অফ-রোড হেলমেট মাউন্টেন অফ-রোড ব্যবহারের জন্য বাজারজাত করা, এই ফুল-ফেস AD হেলমেট DOT সার্টিফিকেশন এবং মোটরসাইকেল-স্টাইল নির্মাণ বহন করে; সাইকেল চালকদের তার 950g ওজন লক্ষ্য করা উচিত। পণ্য দেখুন →

DOT, স্নেল, এবং ECE 22.06 তুলনা করা হয়েছে

আপনি যদি সীমানা পেরিয়ে কিনছেন, তাহলে আপনি অন্য মানদণ্ডে চলে যাবেন। এগুলোর কোনোটিই আপনার বাজারে আইনি প্রয়োজনীয়তাকে প্রতিস্থাপন করে না, তবে কীভাবে একটি হেলমেট ডিজাইন ও পরীক্ষা করা হয়েছে তার জন্য এগুলো দরকারী সংকেত।

একটি হেলমেট এর মধ্যে একাধিক বহন করতে পারে। অনুশীলনে, ECE 22.06-এর জন্য ডিজাইন করা একটি শেল প্রায়শই FMVSS 218-এর সাথে মিলিত হতে পারে, কিন্তু দুটি বিনিময়যোগ্য নয় এবং একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্যটিকে সন্তুষ্ট করে না।

AD 176 DOT ফুল-ফেস মোটরসাইকেল হেলমেট যাতায়াত এবং ভ্রমণের জন্য একটি ফুল-ফেস মোটরসাইকেল হেলমেট, ABS শেল, বায়ুচলাচল এবং DOT/3C সার্টিফিকেশন দাবি সহ M–XL-এ দেওয়া হয়। পণ্য দেখুন →

ক্রেতা এবং আমদানিকারকদের জন্য এর অর্থ কী

যে কেউ হেলমেট পরার পরিবর্তে হেলমেট ব্যবহার করছেন, তাদের জন্য ব্যবহারিক উপায় হল "DOT অনুমোদিত" একটি শব্দবন্ধ যা আপনার নিজের পণ্যের অনুলিপিতে এড়ানো যায়। এটি সঠিক নয়, এবং মার্কিন নিয়ন্ত্রকেরা বিপণন দাবিতে আগ্রহী বলে পরিচিত যেগুলি একটি শংসাপত্রের অর্থ কী তা বাড়াবাড়ি করে। বলুন "DOT প্রত্যয়িত" বা "FMVSS 218 পূরণ করে" এবং পরীক্ষার ডকুমেন্টেশন ফাইলে রাখুন।

দ্বিতীয় টেকঅ্যাওয়ে হল বিভাগ শৃঙ্খলা। সাইকেলের জন্য CPSC-তে তৈরি একটি হেলমেটকে কখনই এমনভাবে বর্ণনা করা উচিত নয় যাতে বোঝায় যে এটি মোটরসাইকেল ব্যবহারের জন্য বৈধ, এবং একটি মোটরসাইকেল হেলমেটকে হালকা ওজনের সাইক্লিং পণ্য হিসাবে বাজারজাত করা উচিত নয়। সেই সীমানা অধিকার করা আপনার গ্রাহকদের এবং আপনার ব্যবসাকে রক্ষা করে এবং এটি এমন একটি বিষয় যা আমরা আমাদের নোটগুলিতে আরও বিশদে কভার করি শংসাপত্রের পছন্দগুলি কীভাবে সংগ্রহকে প্রভাবিত করে .

এই পরিবেশে আমরা প্রতিদিন কাজ করি এডি হেলমেট , যেখানে আমাদের ফুল-ফেস, ফ্লিপ-আপ, ওপেন-ফেস, এবং হাফ-ফেস মডেলগুলি FMVSS 218 এবং ECE 22.06 সহ তাদের গন্তব্য বাজারগুলির জন্য প্রয়োজনীয় মানগুলির জন্য তৈরি এবং লেবেলযুক্ত।

হেলমেট এর সাথে রাইডিং এর সাথে ম্যাচিং ইউ অ্যাকচুয়াললি ডু

স্ট্যান্ডার্ড প্রশ্নটি নিষ্পত্তি হয়ে গেলে, অবশিষ্ট সিদ্ধান্তটি কেবল উপযুক্ত এবং ব্যবহার সম্পর্কে। একজন নিত্যযাত্রী যিনি একটি হাইওয়েতে দিনে এক ঘন্টা ব্যয় করেন সাধারণত একটি শান্ত, সিলযুক্ত ফিট সহ একটি সম্পূর্ণ মুখের শেল চান। একজন রাইডার যে ফটো বা জ্বালানীর জন্য ঘন ঘন থামে সে ফ্লিপ-আপ পছন্দ করে, যেখানে চিবুক বার হেলমেট না সরিয়েই পথের বাইরে চলে যায়। উষ্ণ জলবায়ু এবং ধীর শহরের গতি অনেক রাইডারকে একটি খোলা মুখ বা অর্ধমুখী নকশার দিকে ঠেলে দেয়, যা বায়ুপ্রবাহ এবং দৃশ্যমানতার জন্য কিছু কভারেজ ব্যবসা করে।

আপনি যে আকৃতিই চয়ন করুন না কেন, শংসাপত্রই এটিকে পোশাকের পরিবর্তে সুরক্ষা সরঞ্জামের একটি আসল অংশ করে তোলে৷ স্থায়ী লেবেলটি সন্ধান করুন, উত্পাদনের তারিখ পরীক্ষা করুন এবং একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাবের পরে বা একবার লাইনার এবং স্ট্র্যাপগুলি হ্রাস পেতে শুরু করার পরে হেলমেটটি প্রতিস্থাপন করুন।

AD 108 LED ফ্লিপ-আপ DOT মোটরসাইকেল হেলমেট LED টেললাইট এবং DOT সার্টিফিকেশন সহ একটি মডুলার ফ্লিপ-আপ মোটরসাইকেল হেলমেট, যাতায়াত এবং দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত; স্থায়ী লেবেল এবং শর্ত যাচাই করুন। পণ্য দেখুন →

তাহলে, বাইকের হেলমেট কি DOT অনুমোদিত? সাইকেল হেলমেট নয়, এবং সেগুলি কখনই হওয়ার কথা ছিল না, কারণ তারা একটি ভিন্ন নিয়ম বইয়ের উত্তর দেয়৷ মোটরসাইকেল হেলমেটগুলি DOT প্রত্যয়িত হতে পারে, তবে শংসাপত্রটি প্রস্তুতকারকের প্রতিশ্রুতি এবং পরীক্ষা থেকে আসে, অনুমোদনের সরকারি স্ট্যাম্প থেকে নয়। এই পার্থক্যটি বুঝতে প্রায় পাঁচ মিনিট সময় লাগে, এবং এটি আপনাকে একজন ভালো রাইডার, একজন স্মার্ট ক্রেতা এবং হেলমেটের অনেক বেশি বিশ্বাসযোগ্য বিক্রেতা করে তুলবে।